2024 キムコ ダウンタウン125i

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商品情報

珍しいキムコのダウンタウン125iです。自賠責が令和5年3月までありますので乗って帰れます。整備点・前後ブレーキオーバーホール、パッド交換・吸排気系全交換(エアクリ、マフラー)・クーラント、エンジンオイル交換・ヘッドライトLED化・グリップ交換自分でも安心して乗れるようにしてあります。ネット決済の場合+10%です。走行距離34957キロ最高速90キロまで確認済み燃費はリッター35キロ程度です。125ccと言われなければわからないほど大柄なボディです。前オーナーが左右に転倒しているので転倒痕があります。難点としてはスクリーンの日焼け、外装のキズあとはメットインワイヤーが切れる持病があるためロックがかからないようにしてあります。中身は良好ですが、外装はそれなり程度にお考えください。普段使いしておりますので距離変動します。タイヤもまだ使えますし、バッテリーも問題ありません。維持費が安く普段の足には最適です。オイル交換してからお引き渡しします。シガーソケットがありますのでスマホ充電出来るようにUSB変換をおまけいたします。

125cc 原付二種だけど、ビッグスクーター!? キムコ「ダウンタウン125i ABS」を解説&試乗インプレ! (1/2) - webオートバイ
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キムコ ダウンタウン125i バイク購入ガイド 原付&ミニバイクならバイクブロス
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Downtown 125i ABS (EURO4) | キムコジャパン株式会社
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Downtown 125i ABS (EURO4) | キムコジャパン株式会社
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キムコ ダウンタウン125iの口コミ・評価・レビュー|みんカラ
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大きいことが 大きなメリットだ。』KYMCO Downtown 125i ABS - WEB Mr.Bike
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この巨体でリッター40km超えは反則でしょう!? キムコ・ダウンタウン125i ABSでガチ燃費調査してみた!!【モーサイ燃費調査室】 | モーサイ
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125cc 原付二種だけど、ビッグスクーター!? キムコ「ダウンタウン125i ABS」を解説&試乗インプレ! (1/2) - webオートバイ
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キムコ「Downtown125i ABS」に試乗して考えた、ビッグな原付二種スクーターに乗るメリットとは | バイクのニュース
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KYMCO Downtown 125i「ロングスクリーン装着」 | ウェビックコミュニティ
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KYMCO Downtown 125i ABS (2014-2015) Specs, Performance & Photos -  autoevolution
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KYMCO Downtown 125i ABS】125ccとは思えない大きな車体。 それが、実はおおきな魅力なのだ。 |  中古バイク・新車の事ならバイクの窓口
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GooBike試乗レポート記事】 キムコ ダウンタウン125i 試乗レポート | 新車・中古バイク検索サイト GooBike.com
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